סיפור דרך: מדריך הטרמפיסט לטרמפים

‏הצגת רשומות עם תוויות מדריך הטרמפיסט לטרמפים. הצג את כל הרשומות

מדריך הטרמפיסט לטרמפים - איך להיראות

אז הגעתם אל הצומת הנכונה ועמדתם במקום הנכון. אתם רוצים שיעצרו? שפרו הופעתכם. הנה כמה טיפים שעזרו לכם:

כלל מספר אחת: ליצור קשר עין עם הנהגים שחולפים, לא משנה מה הטווח. אם לא ברור לכם למה אז באמת אין לכם סיכוי לתפוס טרמפים...
תחייכו, תקרינו שמחה ותיראו רגועים! שפת הגוף שלכם משדרת לנהגים המון מסרים תת מודעים עליכם וחשוב שהמסרים האלה יהיו חיוביים. כשזה עובד כמו שצריך נהגים יגידו לכם דברים כמו: "וואי אני בדרך כלל לא עוצר לטרמפיסטים..."
אם יש לכם תיק גדול - תראו אותו, שיעמוד במקום בולט. לכולם יושב בראש שלפסיכופטים אין תיק גדול. ואם אתם מטיילים - שתיק הטיולים הקלאסי שלכם עם המזרון יעמוד במקום בולט במיוחד כי טיילנים מפרגנים בטרמפים בדרך כלל.
מועל היד - נושא מעניין. לכל טרמפיסט יש את הסגנון שלו אבל מה שחשוב הוא שהמחווה תהיה בולטת ודינמית, למשל:

בוהן עולה ויורדת
כף יד שמסמנת להאט/לבלום
נפנוף ידיים היסטרי
ידיים שלובות בתנועת תחנון

הלבוש שלכם צריך להיות בולט אבל לא מפחיד. נהג לא רואה וגם לא מעניין אותו לאסוף סטודנט אפרורי למחשבים- ג'ינס וחולצה מכופתרת. ככל שתנסו להיראות פחות נורמליים כך הסיכוי שיחשבו שאתם כן כאלה גדל... מה עוזר?

צעיף צבעוני
חולצה עם צבע בולט
לבוש מרושל במיוחד
לא ללבוש שחור!
כובע מגניב

אתם חוזרים מטיול? תפרסמו את זה! אבל לטובת הנהגים - תחליפו חולצה ותשימו דיאודורנט...

מדריך הטרמפיסט לטרמפים- הקדמה

מדריך הטרמפיסט לטרמפים- עצות שימושיות בחלקים

אם אתם קוראים את זה כנראה שאתם מבינים טוב מאוד למה טרמפים זה טוב, כיף ומועיל ורצים לדעת איך לגרום לזה לעבוד לכם יותר טוב ולכן צוות הכותבים של אני עצמי ואנוכי אסף לכם כאן שלל חוקים, עצות, שיטות וcase studies להשתלמותכם לקראת הכשרתכם כ"מסטר-טרמפיסטים" בעלי אצבעת-הקסם הכל-יכולה.
המדריך מתחיל בעצות הכי חשובות ואפקטיביות וממשיך משם דרך הנחוץ פחות אל הנדיר ותוכלו למצוא בו בין השאר:
איפה כדאי לעמוד בצומת? אילו צמתים טובות במיוחד לטרמפים ולמה? אילו תירוצים לספר להורים על נסיעה בטרמפים? מה לעשות אם אף אחד לא עוצר לי כבר יותר משעה? וכו' וכו'

קריאה מהנה ומסע מוצלח!

נ.ב:

השאלה הנצחית- צומת זה זכר או נקבה? דבר האקדמיה ללשון עברית
יש מלאאא אתרים מצוינים לארגון הסעות, אבל כל מה שמתוכנן הוא קצת פחות כיפי. בכל מקרה כדאי לבדוק:

מדריך הטרמפיסט לטרמפים - הצומת

אז הגעתם אל הצומת. הנה כמה חוקים בסיסיים שיעזרו לכם למקם את עצמכם טוב יותר, כשהכלל המנחה הוא להיות בולטים אבל לא להפחיד את הנהגים:

עמדו קרוב ככל הניתן אל הרמזור כדי שהנהגים יוכלו לראות אתכם, לראות את החיוך שלכם ולהחליט שאתם חבר'ה בסדר
אל תעמדו רחוק מידי מהמדרכה כדי לא להפחיד את הנהגים שחולפים, נהג שנבהל מלדרוס אתכם יכעס עליכם ולא סביר שיחשוב על לאסוף אתכם איתו. במקרה הטוב תחטפו מבט וצפירה, במקרה הרע תחטפו מראה.
שימו לב שאתם לא עומדים על נתיב השתלבות, נהגים בנתיבים כאלה נוטים לסוע צמוד מאוד למדרכה עד שהם משתלבים בתנועה
חשוב מאוד להביט אחורנית ולראות שאתם משאירים מאחוריכם מרחק עצירה ארוך מספיק בשביל אלה שכן חושבים לאסוף אתכם
בצמתים עם מפרץ אוטובוסים:

עמדו בקצה הקדמי של המפרץ, כלפי הצומת, כמו שמוסבר בסעיף 1
אל תעמדו במרכז המפרץ ועל קצה הנתיב בגלל שזה מפחיד נהגים, כמו שאמרנו בסעיף 2 ובגלל שמאחוריכם לא נותר מרחק עצירה לנהגים שכן מעוניינים לאסוף אתכם, הם פשוט יוותרו וימשיכו הלאה

על תעמדו ליד אדם אחר שעומד בצומת, לא משנה למה הוא שם. לנהג יש שבריר שנייה לזהות אתכם ולהחליט אם לקחת אתכם ואם למשל אתם קרובים מידי לדוכן הפרחים או לאנשים הממתינים לאוטובוס הוא יחשוב שאתם קשורים אל הקהל ולא יבין שאתם טרמפיסטים
בלילה:

הסיכוי שיאספו אתכם קטן, כי אנשים חושבים שבלילה יש יותר פסיכופטים
מקמו את עצמכם מתחת לפנס של הצומת בעדיפות על פני שאר השיקולים כדי להיות בולטים
היזהרו מעמידה קרובה מידי לכביש, בלילה אתם פחות בולטים וקיים סיכוי סביר שנהג מבולבל לא יראה אתכם וידרוס אתכם

אם יש עוד טרמפיסט בצומת:

אל תעמדו יחד איתו, כדאי שבכל זמן נתון יהיה רק אדם אחד שתופס טרמפים בצומת כי הנהג הממוצע מפחד מ"עליהום" ומפחד להכניס אליו יותר מטרמפיסט אחד וש"ישתלטו לו על האוטו"
החליטו למי מכם יש סיכוי טוב יותר לעצור רכב (על פי פרק 'איך להיראות') וגשו לטרמפיסט השני והסבירו לו את המצב.
האדם שעומד יכיר את היעד של זה שיישב בצד וישאל גם בשבילו
אם היעד שלכם זהה א) חשוב מאוד לשמור על ההגינות: הראשון שהגיע לצומת יהיה הראשון שייצא! ב)האדם השואל ישאל כמה מקום יש וישאיר את הבחירה בידי הנהג

מדריך הטרמפיסט לטרמפים - בחירת הצומת

אז יצאתם לדרך ואתם מתכננים דרך איפה לנסוע או שאתם מתלבטים באיזו צומת לרדת. הנה כמה עצות שימושיות שיעזרו לכם לבחור:

אופי הכביש

עדיף לתכנן לנסוע בכביש המתפתל בין מושבים מאשר בכביש המהיר בגלל שבאזורי המושבים נהוג יותר לתפוס/לתת טרמפים והצמתים הרבה יותר נוחים מאשר מחלפי-אוטוסטרדה
מצד שני, לטרמפים על כביש מהיר יש סיכוי גבוה הרבה יותר לקדם אתכם מרחק סביר
אם בכל זאת בחרתם לתפוס טרמפים על כביש מהיר או לרדת במחלף שימו לב שהטרמפ הבא שאתם עולים עליו יוריד אתכם בצומת סביר ולא באמצע מחלף שייקח לכם שעה לרדת ממנו

אופי הצומת

יש צמתים המרכזים אזורים כפריים ולכן גם נהגים מקומיים יודעים לעצור לטרמפיסטים וגם נהגים שאינם מקומיים פחות חוששים להעלות טרמפיסטים כי יש להם דעה מוקדמת שכל המושבניקים גיבורים וכל הקיבוצניקיות מגניבות
ומתוך הנ"ל יוצא שצומת היושב על כניסה למושב/קיבוץ היא אידיאלית, גם אם אתם עוברים על סעיף 3ב'
מומלץ מאוד להימנע מצמתים עם הרבה טרמפיסטים - ע"ע תחנת הכניסה לירושלים
סביר פחות שיעצרו לכם נהגים אם הם מכירים שבצומת עוברים הרבה קוי תחב"צ
כדאי להימנע מלהיקלע לצמתים בקרבה של אזורי תעשייה

צורת הצומת

צמתים בצורת (+) הם הכי טובים לטרמפים מהסיבה שהנהגים מכל הכיוונים נעצרים ברמזור ויש לזה אפקט כפול- א) הם מביטים בכם היטב ויש להם זמן להחליט ב) הם נעצרים וגם ככה ואז לא כואב להם להאט כדי לאסוף אתכם
בצמתים בצורת האות T לא כדאי לעמוד בכיוון שבו הנהגים ממשיכים ישר בגלל שעבור הנהג הממוצע לשים ברקס זו טרחה גדולה, על אחת כמה וכמה כשמהירותו עברה את ההילוך השני ולכן אל תצפו שיעצרו לכם נהגים שאינם מגיעים מכיוון הפנייה.

צמתים עם מוניטין- רשימה חלקית

הכניסה לירושלים בכל יום שאינו שבת אינו מקום טוב וידוע כצומת של חרדים וטרנסווסטיטים.
צומת גולני שומר על שמו כצומת מצוין עוד מהימים שבהם מותר היה לחיילים לתפוס טרמפים ורוב הנהגים המבוגרים יותר עוד עוצרים שם מהסיבה הזו... שילוב מצוין של מרכזיות ונוחות
הכיכר במצפה רמון כיכרות באופן כללי הן מצויינות, ובגלל האופי של הצומת כמוקד של הרבה מטיילים מי שתופס מכאן טרמפ בדרך כלל יגיע רחוק
היציאה הצפונית מאילת היא בניגוד לדעה הרווחת מקום גרוע לטרמפים, וגרוע במיוחד בהתחשב ביחס נפח מכונית/מכוניות עוצרות שלו
צומת צמח היא אולי האחות התאומה הצפונית של הכיכר במצפה רמון
צומת כברי מצוינת כי היא גם מרכזית, גם בצורת + וגם נמצאת בלב אזור כפרי
הבקעה אל תגיעו לשם
צומת הגבעה הצרפתית בירושלים היא תחנת איסוף קבועה בדרך להתנחלויות ואפילו לקיבוצי בית שאן
צומת קדרים למרות צורת ה-T כל הנהגים עוצרים בגלל הרמזור
צומת יגור - רק לכיוון דרום
צומת ציחור - שומקום בנגב, אבל כל מי שמגיע מאט והסיכוי שיאספו אתכם מצויין
צומת נהלל - צומת מרכזית וגדולה, תנועה מכל הכיוונים וסיכוי טוב מאוד להגיע בדילוג אחד למרכז. אחלה נוף!
צומת תל עדשים - ביציאה מהמכללה, בגלל המכללה. סיכוי טוב לטרמפים בדילוג אחד למרכז
צומת היציאה מטבריה לכיוון קרית שמונה - מול המלון הסקוטי. צומת מוכרת בעיר לטרמפים וכולם ממשיכים צפונה.
צומת המצודות, היציאה מקרית שמונה צפונה - אחלה של צומת לכיוון החולה או מטולה, בעיקר בגלל הסטודנטים של תל-חי שמטרמפים שם כל הזמן. רק שימו-לב: בכיוון החולה יש לא פחות משלושה מפרצי חנייה שונים ובכל אחד מהם טרמפיסט. תחשבו היטב איפה לעמוד!
יש לכם המלצות/נאצות? שתפו: sipur.derech@gmail.com

מדריך הטרמפיסט לטרמפים - נשקי יום הדין

אתם עומדים כבר יותר מידי זמן בצומת ואף אחד פשוט לא עוצר. וזה לא שאף אחד לא עובר... השעה מתאחרת ואתם מתחילים להילחץ... הנה כמה דברים לעשות רק ב"יום הדין". אך עם הכוח מגיעה האחריות רבותיי, שימוש חסר רסן בנשקים אלו יביא כלייה על אומת הטרמפיסטים כולה. לכן נא להתקמצן ולהיאזר באמונה.

הלוח המחיק וקרטון הפירות

שלט! כמובן. אם מישהו נוסע למקום שרשמתם הסיכויים שהוא יעצור לכם גדלים באופן מופלא ואתם זוכים למונית ספיישל. טרמפיסטים מיומנים שומרים איתם לוח מחיק וטושים, לפחות מיומנים תמיד קל למצוא קרטון פירות של דוכן תותים, להוציא טוש מהתיק ולרשום באותיות נשיות שם של עיר. כמה הערות:

כדאי לרשום רק שמות של מקומות מוכרים. מושב עולץ, למשל, הוא לא כזה
כדי להגיע רחוק שלט זה דבר טוב, אבל ככל שאתם מתקרבים ליעד מומלץ להוריד את השלט. הנהג הממוצע בוודאי יחשוב לעצמו "הי הוא די קרוב יהיו לו מלאא טרמפים הוא לא מסכן". לא טוב לנו. ובאותה מידה אם אתם תופסים טרמפים ליעד קרוב השיטה הזו לא מומלצת

העלמה במצוקה והסרסור החבוי

כולם יודעים שלנשים עוצרים יותר טרמפים. שילוב של רחמנות ודאגה (ריאלית) עם סבירות נמוכה יותר לאלימות (ריאלית) וסבירות גבוהה יותר לסצנה רומנטית (דמיונית) מגבירים את אחוזי ההצלחה בעשרות אחוזים אז אם אתם מטרפים בזוג מומלץ לתת לנקבה לעמוד על הכביש. אבל גם אמהות דאגניות דואגות פחות כשיש גבר מטרמפ עם הבחורה וגם נהגים שמחפשים סטוץ מוטורי מן הסתם לא יאהבו גבר נוסף באוטו ולכן על הגבר להישאר חבוי. נבזי, נכון, אנחנו יודעים אבל הפרק הזה הוא פרק על מוצא אחרון. אז יאללה, אל תהיו יפי נפש. שתי הערות:

כשעולים לטרמפ, בכל זאת קצת פירגון, על העלמה לשבת מקדימה
תהיו מוכנים לפרצופים חמוצים

המופע

אתם שני בנים או יותר ואין עלמות לסרסר? אל דאגה. שימוש יצירתי בהומור מקטין הרבה מחשש הנהגים מאלימות, מושך הרבה תשומת-לב מצוינת ומעביר את הזמן אחלה. הנה כמה רעיונות נפלאים (מוזמנים להוסיף!):

הטוטם - יושבים/עומדים זה על כתפי זה. קומה ראשונה מתחננת - קומה מעל עושה משהו מצחיק, קומה מתחת לובשת משהו מצחיק - קומה מעל מסמנת עם היד וכיוב' אינסוף וריאציות
הכרוז והבימה - אחד עומד על הכביש ומצביע על חברו שעומד על גג הטרמפיאדה ועושה משהו מצחיק
הגל - עובד הכי טוב כשיש שלושה מטרפים ויותר. עומדים אחד אחרי השני בכיוון הנסיעה, כל אחד עושה את שלו באופן אחר/מצחיק/משתלב עם האחרים בצורת ריקוד או גל מסונכרן. אשכרה מֵיצָב פיסולי כוריאוגרפי.

טרמפ לחץ

ביסוד השיטה הזו אפקטיבית למדי אבל דורשת "חוצפה"- פשוט ניגשים לרכבים עומדים (בצורה כזו או אחרת) ומבקשים יפה. שתי וריאציות לשיטה הזו:

בצומת - בשימוש נרחב במגזר החרדי. נעמדים בצומת וניגשים בין הרמזורים אל הנהגים ומבקשים יפה. עובד הרבה יותר טוב אם אתם משלבים עם שיטה מס' 1. רק קחו בחשבון שזה לא חוקי, קצת מסוכן ומאוד מעצבן.
בחנייה - כיום הרבה ממרכזי הקניות נמצאים ממש על אם הדרך. אז ניגשים לחנייה, מחפשים אנשים בדרך אל האוטו ומעלים את חוגות הקסם והריגשי למקסימום... די דומה לקיבוץ נדבות

הכיפה

דת, באופן עקרוני, אמורה להפוך אותך לאדם רחום ונדיב יותר. בארץ שלנו זה לאו דוקא נכון אבל מנסיון של טרמפיסטים רבים אנשים דתיים מוכיחים את עצמם כנדיבים הרבה יותר. והנהגים חושבים את אותו הדבר על הטרמפיסטים... אז... גם אם אתם לא דתיים לפעמים, כן, תשקרו ותשימו כיפה על הראש.

אם תהיתם - זה עובד טוב מאוד
זה שקר. זה קארמה רעה. אל תגידו שלא הזהרנו אתכם
שקר צריך לדעת לכסות היטב, כלומר אל תתפסו טרמפים בשבת עם כיפה על הראש

מדריך הטרמפיסט לטרמפים - באוטו

תפסתם טרמפ? שאפו. הנה כמה עקרונות חשובים שכדאי להקפיד עליהם כדי למנוע מבוכה וכדי שלא תוציאו לאומת הטרמפיסטים שם רע:

שבו מקדימה - זה חשוב מכמה סיבות:

הנהגים הם לא נהגי מוניות- תשבו מאחורה והם יחשבו שזה מה שאתם חושבים עליהם - וזה מעליב
הנהגים חוששים מכם בדיוק כמו שאתם חוששים מהם. אם תשבו מאחוריהם הם יבלו את כל הנסיעה בהצצות במראה האחורית כדי לוודא שאתם לא מכינים שם חבל חניקה, סכין או אקדח
שיחה- רוב הנהגים מעלים טרמפיסטים כדי לדבר איתם תוך כדי הנסיעה ואת זה קשה הרבה יותר לעשות דרך המראה אחורית

תיקים:

שימו בתא המטען, אם אפשר
תוודאו שהציוד שלכם נקי - אין דבר מבאס יותר לנהג מלמצוא את החפצים שהוא שם באוטו מלוכלכים בגלל מה שאתם שמתם שם. אם הציוד שלכם מלכלך מאיזושהי סיבה - תגידו לנהג

אל תעשו במהלך הנסיעה:

אם אתם יושבים מקדימה (בהנחה ואתם כמה טרמפיסטים באוטו) תשתדלו מאוד לא להתעפץ - בהיבט ביטחון אישי, ירידה בתחנה הנכונה ונימוס. מקובל רק עבור חיילים
אל תדברו בטלפון - אתם אורחים, החלל קטן, והנהגים לא מעלים אתכם כדי לשמוע ויכוחים עם אמא. אז תנתקו ותשלחו SMS
לעולם אל תשחקו עם הרדיו, אלא אם כן מבקשים מכם
לא להפליץ, לתקוע גראעפסים, לחטט באף, לגרבץ וכיוב' נוזלי גוף, הפרשות וריחות לא נעימים

השיחה - שיחה טובה היא הסיבה שאנחנו אוהבים טרמפים וטרמפיסטים אבל באופן עקרוני תנו לנהגים להוביל את השיחה כי אתם האורחים ואתם רוצים להתאים את עצמכם לראש של הנהג, ולא להיפך. מאותה סיבה כדאי גם להימנע מלדבר על דעות פוליטיות. הנה כמה דרכים "סטריליות" להתניע שיחה:

פיצוחים - המשחק הישראלי המצליח בכל הזמנים. "מאיפה אתה בארץ?"... "מכיר את?"... "וואי היית בגדוד עם אח של דודה שלי!"
הזדהות על נהיגה פרועה של נהגים אחרים - "פייי תראה את זה, איך הוא נוהג. איזה חוסר אחריות!"
תמיד אפשר לדבר על המוזיקה ששומעים ברדיו
מזג האוויר - הכי מאולץ... אבל עובד

נימוסין - כמה טיפים פשוטים של נימוס שיעזרו לכם מאוד:

"אז לאן אתה צריך להגיע?" עונים: "איפה שתעצור לי אני ארד". עוזר לנהג להרגיש בשליטה, מפגין צניעות, ענווה והכרת תודה
זריזות - להימנע ממש מלעכב את הנהג ולחשוב בכל דבר על איך לחסוך זמן לנהג. לדוגמא: להתחיל להתארגן לפני העצירה עצמה, להשאיר התארגנויות לא נחוצות לאחרי הירידה מהאוטו וכיוב'
עישון פסיבי - זה לא מפריע לכם. נקודה. וגם אם הנהג שואל - זה לא מפריע לכם
להגיד תודה על הטרמפ - בעלייה לרכב, תוך כדי הנסיעה ובסיום. ולא, זה לא מוגזם
לתת ברכה קצרה ונעימה לסוף - "כל טוב!", "יום טוב" וכיוב'

מצד שני, לא להתבייש

הנהג אסף אותך כי הוא רוצה בחברתך! אז תספקו לו את מה שהוא מחפש
אם הנהג מגיע קרוב לאיפה שאתם צריכים, תפתחו שיחה טובה ואולי הוא יקפיץ אתכם עד הסוף